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保力新募资不超2.5亿元扩张磷酸铁锂电池产能

时间：2021-09-27 来源：未知作者：admin

9月24日晚间，保力新发布定增预案，公司拟向包括公司实际控制人高保清在内的不超过35名特定对象发行A股股票。

公告显示，本次发行募集资金总额不超过2.5亿元。具体看募投项目情况，公司拟向保力新（内蒙古）电池有限公司专项升级改造项目投资1.45亿元，向保力新研发中心建设项目投资3000万元，另有7500万元用于补充流动资金。

保力新表示，公司专注于磷酸铁锂电池的研发与生产，在电芯材料、生产工艺、成组结构、BMS管理方面拥有独特的技术优势。

但目前公司部分产线能耗较大，设备生产效率和自动化生产程度相对较低，生产制作工艺相对传统，较难满足锂电池行业日益发展的需求，不利于公司业务的进一步发展。

本次部分募集资金用于保力新（内蒙古）电池有限公司专项升级改造项目，项目完成后将有效实现降本增效，并提高公司智能化水平和产品制造品质，从而增强公司产品的市场竞争力。

值得注意的是，今年以来，为满足市场需求，保力新已多次大手笔斥资扩产。

今年1月，保力新与东莞市佳力新能源科技企业友好协商，就年产1.2GWh电池Pack产线投资事宜达成一致并签署了相关合作协议，成立了合资子公司。

4月19日，保力新还发布公告，公司拟与枣庄高新区管委会合作投资70亿元建设10GWhPACK和10GWh锂电电芯产能项目，以满足公司锂电池产品在电动自行车、四轮低速车、小储能以及低速智能出行领域的产品布局，丰富公司业务结构。

9月1日，保力新又披露公告称，拟在黄石投资建设5GWh电芯项目，项目总投资约25亿元。

根据此前半年报显示，保力新现有电芯产能为3GWh，现有PACK产能为2.2GWh，随着项目推进，预计今年可实现电芯年产能4亿支，年产1000万套电池组。

产品端，保力新32700型小圆柱磷酸铁锂电池具有组合灵活、成本低的特点，适合两轮电动车的配套使用。

目前保力新已成为新日电动两轮车的主要供应商之一，正在积极开发其他头部电动两轮车企业。此外，两轮换电市场也是公司目前重点布局的领域之一。公司已经向多个换电品牌如上海智租、易换骑及星月神等进行了供货。

今年6月11日，保力新还与客户签订了一份关于锂电池产品的《保供协议》，协议约定公司在2021年7-10月期间向该客户正常供应各类型号锂电池产品共计约19.4万组（为预测数）。

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