小鹏破万再创新高

小鹏排名第一，11月总交付量为15,613辆，其中P7交付了7839辆；G3和G3i共交付5620辆；P5交付了2154辆。

从榜单来看，小鹏汽车的表现无疑是最亮眼的。数据显示，小鹏汽车在11月份共交付新车15613辆，其中小鹏P7交付7839辆，G3交付5620辆，P5交付2154辆，再次蝉联新势力品牌销冠。从当前市场表现来看，小鹏汽车在交付量上确实有一定优势，三季度累计交付25666辆，领先蔚来和理想，但是其净亏损15.95亿元同样高于“蔚理”，相当于买得越多亏得越多。

理想首次破万

理想第二，并实现首次月度交付破万，11月交付量为13,485辆，近乎10月的双倍。

十月中旬，理想汽车北京工厂在北京市顺义区正式开工建设，未来将用来生产全新纯电动产品，该工厂计划2023年底投产，一期会实现年产10万台纯电动汽车的产能。在电话会议上，理想透露第二款新车理想X01将在明年二季度发布，三季度开始交付。据相关消息，理想X01将是一款全尺寸SUV车型，也是国内首款全尺寸豪华增程SUV，采用新晨动力的1.5T四缸增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩240N·m，而增程器发电机最大功率 90kW，峰值扭矩200N·m，来自蜂巢动力。

蔚来破万再创新高

蔚来11月产能回归，交付量为10,878辆，是目前表现最好的月度。具体车型来看，ES6交付4713辆，ES8交付2683辆，EC6交付3482辆。据了解，蔚来首款轿车ET7将于明年一季度交付，届时蔚来交付量还会有更多的提升空间。

哪吒首次破万

哪吒首次冲破1万辆，11月交付量为10,013辆，较上月增加了1906辆。另外，哪吒强调，11月个人用过户占比超91%，按此计算，至少有9111辆车是交付给个人车主的。

进入下半年，哪吒汽车的月交付量基本稳定增长。根据官方数据，6-10月哪吒汽车分别交付5138辆、6011辆、6613辆、7699辆、8107辆，到了11月份直接突破万辆，达到10013辆，可以说已经进入了头部造车阵营。

零跑增长明显

零跑依旧被芯片和产能影响，“因行业芯片短缺以及工业限电，对部分供应链产能带来一定程度影响。”因此，零跑11月交付了5628辆新车，与10月的3654辆相比也有明显增长。

零跑在销报里强调11月的订单情况： 

威马表现较平稳

威马11月表现较平稳，交付量为5027辆，和上月的5025辆相差无几。 

极氪开始发力，交付破两千

极氪11月发力了，这是001正式交付的第一个满月，交付量为2012辆。

岚图实现小幅增长

东风岚图也公布了11月的交付量，为1139辆，比上月多了100多辆。 

埃安实现小幅增长

广汽埃安11月交付量为14566辆，比上月有所增长。 

大众ID.系列实现小幅增长

大众ID.系列11月交付量为14，167 辆，比上月有所增长。