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电池一周播报:3月我国动力电池装车量9.0GWh同比上升224.8%；德赛电池2021Q1净利润预增164～190%

时间：2021-04-12 来源：未知作者：admin

3月我国动力电池装车量9.0GWh同比上升224.8%；德赛电池2021年一季度净利润预增164～190%；小鹏第二家工厂落户武汉！规划产能10万辆；蜂巢能源无钴正极材料量产下线；比亚迪宣布纯电全系搭载刀片电池；欣旺达再获广汽、吉利定点；大众集团战略投资国轩高科获证监会核准......

3月我国动力电池装车量9.0GWh同比上升224.8%

4月9日下午，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年3月份动力电池月度数据。

产量方面，2021年3月，我国动力电池产量共计11.3GWh，同比增长151.9%，环比增长19.4%。其中三元电池产量5.8GWh，占总产量51.6%，同比增长79.6%，环比增长13.7%；磷酸铁锂电池产量5.4GWh，占总产量48.3%，同比增长341.3%，环比增长26.1%。

德赛电池2021年一季度净利润预增164～190%

4月8日晚间，德赛电池(000049)发布业绩预告，预计公司2021年一季度归属于上市公司股东的净利润1.25亿元～1.37亿元，同比增长164.49%～189.88%。

业绩变动的主要原因是，公司智能穿戴、平板电脑、笔记本电脑、电动工具等领域产品用锂电池业务增长较好；公司2020年度完成对主要子公司惠州电池和惠州蓝微各25%少数股东权益的收购。惠州电池和惠州蓝微自2020年8月份起成为公司全资子公司，归属于上市公司股东的净利润同比增加。

小鹏第二家工厂落户武汉！规划产能10万辆

4月8日，“小鹏汽车武汉智能网联汽车智造基地及研发中心项目”(简称“武汉智造基地”)签约仪式在武汉举行。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩等出席签约仪式。

小鹏汽车武汉智造基地项目，占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车项目规划产能10万辆。

蜂巢能源无钴正极材料量产下线

4月8日，蜂巢能源无钴正极材料在其位于常州金坛的正极材料工厂正式量产下线。“目前已经投入使用的2条产线，可实现多配方工艺生产，如果全部用来生产无钴材料，年产能可达5000吨。”据蜂巢能源相关负责人透露。

据了解，蜂巢能源无钴电池在材料方面采用两种化学键能更大的元素替代钴，通过强化学键稳定氧八面体结构，采取单晶技术和纳米网络化包覆来达到稳定结构和减少正极材料与电解液的副反应长寿命的设计。

在核心技术方面，蜂巢能源通过阳离子掺杂技术、单晶技术、纳米网络化包覆三项关键技术，显著改善无钴层状材料的镍锂离子混排问题以及循环寿命的问题，使无钴材料终于跨过这些关键障碍，走到规模化应用的阶段。

比亚迪宣布纯电全系搭载刀片电池

“从今天起，比亚迪旗下的纯电动车型，开始全面切换刀片电池。”比亚迪董事长王传福表示，他希望安全问题不再是新能源汽车产业发展的绊脚石，所有向往美好出行的人都能享受安全的保障。

在4月7日晚间举办的新车发布会上，比亚迪发布四款纯电动车型，包括秦Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV和2021款e2，全部采用“刀片电池”。除了这四款新车，比亚迪董事长王传福宣布，“比亚迪旗下的纯电动车型开始全面切换刀片电池，并全面启用针刺试验，作为企业标准。”

“刀片电池”成为近两年来比亚迪的核心竞争力。具备六大技术创新：超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温。

欣旺达再获广汽、吉利定点

4月6日，欣旺达发布公告称，公司全资子公司欣旺达电动汽车于近日收到了广汽关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品，A9E项目为其平台系列产品的重要应用项目。

4月7日晚，公司全资子公司欣旺达电动汽车又于近日收到了吉利汽车全资子公司威睿公司关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书，将为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。

欣旺达表示，拿下广汽、吉利两份定点，是公司在动力电池业务方面的重要进展，有利于增强公司在动力电池领域的综合竞争实力。

大众集团战略投资国轩高科获证监会核准

4月6日，国轩高科发布公告称，中国证券监督管理委员会发行审核委员会对国轩高科股份有限公司2020年度非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果，公司本次非公开发行股票的申请获得通过。这意味着大众中国此前入股国轩高科的计划正式通过审查。

公安部：新能源汽车保有量达551万辆

据“公安部交通管理局”微信号6日消息，公安部统计，截至3月，全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。一季度新注册登记新能源汽车46.6万辆，与去年同期相比增加34.8万辆，增长295.20%；与2019年一季度相比增加21.6万辆，增长86.76%。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的6.21%。

1-2月全球动力电池装机量：CATL夺冠，中航锂电同比增1384%

今年1-2月全球动力电池装机量达到25.2GWh，同比增长了102.4%，其中2月全球动力电池装机量为11.2GWh，同比增长了108.8%。

宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科等中国企业主导了整个市场的增长势头，同比增幅均达到三位数以上，其中中航锂电同比增长高达1384%。

装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、三星SDI、SKI、中航锂电、AESC、国轩高科和PEVE，10家企业合计市场份额达到93.8%。

工信部：2021年1-2月锂电池产量29.5亿只

近日工信部消费品工业司根据中国轻工业信息中心数据整理了我国2021年1－2月电池行业生产情况。

数据显示，2021年1－2月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量29.5亿只，同比增长108.0%；铅蓄电池产量4084.9万千伏安时，同比增长88.7%；原电池及原电池组（非扣式）产量61.5亿只，同比增长54.9%。1-2月，我国动力电池装车量累计14.2GWh，同比累计增长388.6%。其中三元电池装车量累计8.7GWh，占总装车量61.3%，同比累计增长315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计5.5GWh，占总装车量38.6%，同比累计增长586.8%，呈现快速增长发展势头。

孚能科技研发出可达到330Wh/kg高能量密度电池

4月1日晚间，国内主流的动力电池供应商—孚能科技发布公告称，公司研发团队已经开发并验证了能量密度达到330Wh/kg的下一代电动汽车电池。该技术在零下20℃温度下仍能提供90%的容量，可在全球范围内应用。

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